俄罗斯媒体1月15日发表题为《惟“最”是骛的中国人》

　　俄媒称，中国人对极致的追求亘古不变：最大的、最高的、最长的……古代，这里兴建了全球最长的城墙，如今，人们依然保留了对规模的偏好，这不足为奇。

　　俄罗斯媒体1月15日发表题为《惟“最”是骛的中国人》的报道称，不久前，北京着手研究铺设全球最长的渤海湾海底隧道的可行性，其长度将是英吉利海峡隧道的两倍，造价约360亿美元，它将贯通北方两大港口大连及烟台。

　　报道称，在中国，造价动辄数亿美元的大型基建工程不胜枚举。全球最长、最高的大桥，最大的机场，最长的天然气管道，以及耗资800亿美元的南水北调工程等。

　　数千年来，中国人对巨型工程的兴趣非但从未减弱，而且大有增强之势。尤其是如今，作为全球第二大经济体，经济略有减速，为刺激发展，政府更加慷慨地投资此类工程。

　　11月，发改委批准了21个超大型基建项目的预算，总额高达1150亿美元，其中包括高铁、现代化大型机场等。

　　作为中国的经济之都，拥有2500万人口的上海大型工程云集：机场、火车站、地铁、排水管道、供电系统、自来水管道等。

　　目前，主体高度632米的该市第一高楼即上海中心大厦接近完工，其预算为24亿美元。在它的东边，迪斯尼乐园也正紧锣密鼓地施工，明年即可开门迎客。

　　对创纪录的追求已融入中国人的基因及血液当中，不过，目前的大兴土木也是事出有因。作为应对危机的手段之一，大型项目的相继上马能新增数百万个就业岗位、降低失业率、维护社会稳定。中国政府尤其看重最后一点。

　　报道称，当然，对大工程项目的偏好与北京的新经济政策相左。中国政府认为，建立在大规模投资基础之上的发展模式应当让位于对内需的刺激。

　　与此同时，大型项目会导致国家负债的急剧增长。中国审计署的数据显示，2013年，地方各级地方政府的债务已增至3.1万亿美元，超过GDP的1/3。有经济学家警告称，高负债率可能令中国经济的发展陷入长期放缓阶段。

　　报道称，北京最重视的依旧是社会稳定，政府决策哪怕会滋生争议，也不会遭遇任何反对，这意味着对大型项目热还将持续很长时间。